全新路線等你來挑戰─岱宇國際馬─
2015/06/30
| 全新路線等你來挑戰──岱宇國際馬 |
| 這些年來，由於接觸馬拉松的關係，多少讓我對台灣這塊土地有更深的了解和感觸，不過因為居住的地理關係，參與賽事大多在中部以北，不超過苗栗，以南則不超過台南，但說也奇怪，即便限制範圍，可是在台灣一年動輒四、五百場馬拉松賽事，也真的不用擔心沒有賽事可以參加。不過這是賽事主辦單位的範疇了，拉回今天的主題「賽事介紹＆路線試跑」。 |
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| （圖片來源：岱宇臺中國際馬拉松） |
| 台中是台灣面積第二大、人口數第三多的城市，更是台灣的發展核心。但近幾年的發展和交通快速，我幾乎認為這座城市應該將與大型路跑賽事絕緣了，直到岱宇馬拉松出來時，才回憶起這場熟悉的賽事；無疑地，在台中所有賽事裡，是最具代表性的一場。這一次依舊披著城市馬迷人外衣，卻有了全新的路線讓人耳目一新，同時仍然深具挑戰2015岱宇臺中國際馬拉松。 |
| 在處於亞熱帶氣候的台中來說，春夏季炎熱已司空見慣，但近年氣候暖化因素下，高溫炙熱天氣持續加劇，相信前兩屆有參與的跑者肯定印象深刻，因此有別於2013年6月中、2014年3月底，今年的岱宇馬拉松選擇在氣候涼爽的11月份舉辦，光這一點就相當吸引人。 |
| 競賽組別 |
| 今年一樣分成馬拉松組（42公里）、半程馬拉松組（21公里）、勇腳挑戰組（9公里）、造型趣味組（3公里），而大會會場和起終點則同樣在台灣大道市政府大樓。 |
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台灣大道市政府大樓（圖片來源：再恩） |
| 市政府大樓座落於台灣大道、文心路及惠中路，由瑞士蘇黎世韋伯與侯佛建築師事務所設計，於2010年10月10號落成，前廣場面積寬敞且大樓外牆有超大型全彩LED裝置，特定節日常舉辦藝術或音樂活動。 |
| 競賽路線 |
| 全程馬拉松（限時6小時） |
| 新市政大樓廣場（起點）→台灣大道<西屯區>→惠中路→市政北五路→惠來路→市政北七路→朝富路→朝馬路→安和路→協和南巷→工業區四路→協和南巷→安和路右轉折返→工業區十八路→向上路五段→中龍路→向上路七段→港南路一段→港南路一段＆中央路一段路口，原路折返→新市政大樓廣場（終點）。 |
| 半程馬拉松（限時3小時） |
| 新市政大樓廣場（起點）→台灣大道<西屯區>→惠中路→市政北五路→惠來路→市政北七路→朝富路→朝馬路→安和路→協和南巷→工業區四路→協和南巷→安和路右轉折返→工業區十八路→向上路五段過精科五路500公尺，原路折返→新市政大樓廣場（終點）。 |
| 9公里（限時2小時） |
| 新市政大樓廣場（起點）→台灣大道<西屯區>→惠中路→市政北五路→惠來路→市政北七路→朝富路→朝馬路→安和路＆協和南巷路口，原路折返→新市政大樓廣場（終點）。 |
| 3公里（限時1小時） |
| 新市政大樓廣場（起點）→台灣大道<西屯區>→惠中路→市政北五路→惠來路→市政北七路→秋紅谷公園一圈→市政北七路→惠來路→市政北五路→惠中路→台灣大道<西屯區>→新市政大樓廣場（終點）。 |
| ※起跑時間：全馬和半馬6:00起跑、9公里6:10起跑、3公里6:20起跑。 |
| 全新路線試跑 |
| 由於大會尚未公佈路線圖及地勢高低圖，加上是全新路線，所以除了先上網Google稍微做一下功課，也把地圖分段印出來（感覺像在尋寶似的）。攜帶著一台相機、一張悠遊卡、兩個50元銅板。五點多了，事不宜遲，就從市政府大樓循著路線，出發！ |
| 起終點：台灣大道市政府大樓 左轉台灣大道 |
| 往年賽事當天，大樓外牆的LED會現場即時播映抵達終點的選手，讓同行夥伴知道我回來了！今年應該也不例外。 |
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（圖片來源：再恩） |
| 左轉惠中路 |
| 台灣大道是連結大台中地區經濟動脈的主要道路，總共分為十段，是目前台灣分最多段的道路。跑者們試想能合法的逆向在台灣大道上奔馳機會真的不多，實屬得意。不過有別往年左轉台灣大道後直直奔向沙鹿，今年只能讓你得意20公尺，接著左轉惠中路開始是全新路線。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉市政北五路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉惠來路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 市政北五路旁有塊大草皮（抱歉，沒有拍到照片），是往年舉辦台中舒跑杯的會場。 |
| 左轉市政北七路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉朝富路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 這兒有一個景點我必須介紹「秋紅谷廣場」。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 位在河南路、台中港路、市政北七路與朝富路口的大型景觀公園，是台中市少數的城市綠色休憩景點，不僅是市民們清晨、傍晚散步的好所在，更是夜晚約會觀景好去處。 |
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| 秋紅谷夜景（圖片來源：維基百科） |
| 左轉朝馬路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 朝馬路旁的朝馬轉運站，是眾家客運北上南下的中繼點，距離會場不到2公里，對於前天晚上來當天早上離開，或是有心規劃要來台中兩日遊的外地跑者而言，這個交通方式是不錯的選擇。 |
| 直行過環中路 |
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| （圖片來源：再恩） |
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| （圖片來源：再恩） |
| 虹揚橋位於朝馬路上，跨越筏子溪連接台中市的橋樑。從橋上看過去台中市的晨景。不太妙！才跑3公里，太陽已經露臉了。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 易迷路路段 請特別注意 |
| 左轉安和路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 一個不小心跑過頭了，真是鬼打牆！繞回安和路再回頭望去，看著手上的地圖，接下來的路線要開始遠離市中心。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 安和路上路面筆直寬敞，不過看著太陽逐漸高掛，得要趕進度了！ |
| 沿途經過協和國小（嗯，地圖上有！） |
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| （圖片來源：再恩） |
| 再經過台中啟聰學校（嗯！地圖也有。） |
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| （圖片來源：再恩） |
| 其實安和路上有兩條協和南巷，為了不混淆大家，我們從路標的樣式來區分這兩條巷子，該右轉的協和南巷招牌字體較大，且需先經過台中啟聰學校。這一條是過了協和國小後的協和南巷，但不是安和路該右轉的協和南巷，因為還沒經過啟聰學校，不過等一下也會在從這條巷子繞出來（如下圖）。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉協和南巷 |
| 就是這一條啦！為什麼我會知道呢？不就是迷路了（已趴）。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 所以正確該右轉的協和南巷一旁是大排水溝。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉工業區四路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 右轉協和南巷 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 進入工業四路後，不久看到右邊一條標示協和南巷後就要左轉。 |
| 左轉後，直行盡頭右轉非左轉 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 在進入協和南巷之後，其實路線有些小複雜，包括在工業四路然後右轉協和南巷時，並不太能立即判斷，而是要到前方路口看到招牌後才知道已在工業四路上。另外，這條向左跑還是向右跑傻傻分不清楚，結果向左跑看看又是迷路收場，正確是要右轉！接著就會從一開始經過那一條協和南巷出來，接到安和路再右轉折返剛剛的路線。以下做點小整理。 |
| 安和路上依序： |
| 協和國小→協和南巷→台中啟聰學校→協和南巷右轉→工業四路→協和南巷→協和南巷→安和路→台中啟聰學校→協和南巷右轉 |
| 折返後的右轉協和南巷要選擇前方路口 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 有別於第一次的協和南巷右轉，折返後必須要選擇過橋前面那段路口再右轉。 |
| 左轉工業十八路 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 直行一段路之後左轉便是工業十八路。此時此刻，原路線加迷路零零總總已經跑了13K，也能明顯感受到陽光的魅力了，我需要一點補給。無獨有偶，沒多久看到右前方一台自動販賣機，謝天謝地。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 正準備掏出銅板的時候，不對！沒有亮紅色燈，莫非？天哪，果然，壞了！ |
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| （圖片來源：再恩） |
| 中場補給 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 運氣好得不得了，工業十八路直行接上五權西路後，右邊是加油站，左邊是便利商店，終於，廁所和補給站，讓我歇會。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 肯定是踢到鐵板了，連半馬折返都還沒到就已經湊了14多公里，看著外面的豔陽，突然有種會跑不回去的感覺，完全沒有想多休息的心情，這趟是有些噗嚨共的試跑。 |
| 過五權西路繼續直行 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 當我繼續在陽光照射的路上，原本會隨著晃動發出聲響的兩個硬幣也在滿身大汗後停止聲響。 |
| 右轉向上路五段 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 終於，向上路到了！根據地圖上標示，接下來只要一路直行就好了，不用擔心迷路了，至少這是當下繼續向前跑最有力的聲援。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 接下來是一路上坡的路段，雖說有些吃力，但也考驗跑者的毅力。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 沿途被兩旁樹叢的鳥叫聲和樹幹上的斯文豪攀蜥分了心，這裡不但遠離市區塵囂，道路也相當寬敞。事實上，我是第一次跑在這條路上，除了上方的艷陽之外，驚覺以前怎麼都沒發現這一條路線？真是踏破鐵鞋無覓處，由於本身不是當地人，來這跑步的機會不多，現在有機會跑在這，或多或少有些欣喜。 |
| 半馬折返點（向上路五段過精科五路500公尺） |
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| （圖片來源：再恩） |
| 接上精科五路後，一旁有個雕像，半馬的跑者們只要看到雕像之後，就是代表上坡路段結束了（彷彿燃起鬥志）。由於艷陽高照，內心掙扎著：跑到這就好？不行！還是到全馬折返點再坐公車回來好了。 |
| 朝全馬折返點邁進 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 繼續在向上路跑著，在右邊一處人家，給了我加油打氣聲，一位長者，臉上的笑容燦爛極了。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 同時間，沿途我也一直看著周圍住家的門牌，向上路五段。怎麼還在五段？全面照射下來的陽光，就像會咬人一樣，是時候該補給了，找地方歇息一下吧。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 幸好前方不遠處再次出現便利商店，計算一下距離，與上一間便利商店距離大約6公里。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 坐在便利商店裡看著地圖小聲念：向上路七段→港南路一段→港南路一段接中央路。嗯，然後就可以去坐公車了（灑花）。 |
| 中龍路（下坡路段開始） |
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| （圖片來源：再恩） |
| 好不容易接上中龍路後，眼前一路的下坡路線，總算可以稍稍喘口氣。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 中龍路上，對向側可以看到台中的遠景，我想晚上應該是很棒的夜景，如果夜跑照明安全裝備齊全，向上路真的是個不錯的練跑路線。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 因為不曉得賽事當天會不會封一部分汽車道當賽道，為了不要出現在午間的新聞畫面，我還是必須循著機車道跑。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 不知道是曬昏或是一時大意，沿途沒有路標能判斷是否順利接上港南路一段，讓我有些意志消沉，心想還不知要跑多久？依手上的地圖路線，應該是要到港南路一段了才是，最糟糕的是我現在可是在跟時間賽跑，跑愈久愈熱。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 下路橋之後又過了一會兒，突然間，前方不遠有塊道路招牌在我眼前，我瞪大眼睛，接著大大鬆了一口氣，終於到中央路一段了，方才沿途怎麼都尋不著港南路一段的道路招牌也不是那麼重要了（大泣）。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 隨後我繞進中央路一段，在一家早餐店裡做補給，詢問店員這裡有公車可以坐回去台中市區嗎？沒想到得到的答案是：「要繼續前進繞到台灣大道才有公車搭。」還要多遠？四、五公里。好吧，至少比原路回去easy多了。稍微歇息後繼續前進，但在這四、五公里的路上，不到一半我不時停下腳步，一直回頭望著後方的來車，「不好意思……」，正思考如何向過路車求助，載我一程，手臂向前舉起大拇指加上一個燦爛的微笑？天哪！放棄…… 內 心戲演不完的最後，還是繼續跑到了公車站牌前。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 順利的搭上公車還打了個小盹，回到市政府，不覺悚然，剛剛怎麼撐過去的？ |
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| （圖片來源：再恩） |
| 心得總結 |
| 在附上路線圖和地勢高低圖的同時，由於我的路線有許多迷路的路段，因此，除了公里數的標示不能提供參考之外，路線已正確修正，並附註半馬和全馬的折返點。 |
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| （圖片來源：再恩） |
| 總歸一句，對於參加全馬的跑者，端從地勢高低圖就可以明顯知道，這是一條前半馬要保守，後半馬要加油的路線，可別一開始太開心一路超速，回程折返時的上坡肯定會讓你後悔莫及！不過幸好這一次舉辦日期是在11月份！11月份！11月份（因為6月很熱，所以說三次）！ 最後，其實對跑者而言，每個地方，每場賽事都有獨特的魅力，問題是如何去感受！雖然台中是一座進步發達的城市，但這次我好像跑了一條心曠神怡和遠離塵囂的好路線。 |
